Vellykket Jubileumstur til Dolomittene 2024

I 2024 fyller NAF MC Oslo 35 år, og vi feirer jubileum. I hvert jubileumsår reiser vi på en lengre tur utenlands. Denne gang gikk Jubileumsturen til Dolomittene i Italia. Dette området er kjent for flott natur og fantastiske motorsykkelveier, og det var akkurat det vi fikk. Reisen startet lørdag 15. juni og ble avsluttet tirsdag 25. juni 2024. Vi hadde altså 10 overnattinger og 11 fantastiske dager med motorsykkelkjøring.

Kjøreplanen ble omtrent slik:

Dag 1: München – Zell am See, ca. 200 km, kjøretid ca. 3 timer

Dag 2: Zell am See – Grossglockner – Sella Ciampigotto – Cortina d’Ampezzo, ca. 250 km, kjøretid ca. 5 timer.

Dag 3: Dagstur fra Cortina d’Ampezzo med bl.a. Frea, Pordoi og Falzarego, ca. 115 km, kjøretid ca. 3 timer.

Dag 4: Dagstur fra Cortina d’Ampezzo med bl.a. Giau, Fedaia, Sella, Varparola og Falzarego, ca. 130 km, kjøretid ca. 3 timer og 30 minutter.

Dag 5: Cortina d’Ampezzo – Pordoi – Canazei – Trento, ca. 190 km, kjøretid ca. 4 timer.

Dag 6: Dagstur fra Trento med bl.a. Castel Toblino og Santa Barbara, ca. 110 km, kjøretid ca. 2 timer og 40 minutter

Dag 7: Trento – Passo Tonale, Passo del Gavia, Santa Caterina – Bormio, ca. 140 km, kjøretid ca. 3 timer.

Dag 8: Dagstur fra Bormio med bl.a. Umbrail, Schluderns og Stelvio, ca. 110 km, kjøretid ca. 2 timer og 45 minutter.

Dag 9: Dagstur fra Bormio med bl.a. Livigno og Tirano, Ca. 120 km, kjøretid ca. 2 timer og 30 minutter.

Dag 10: Bormio – Stelvio – Timmelsjoch – Sölden, ca. 170 km, kjøretid ca. 4 timer.

Dag 11: Sölden – München, ca. 230 km, kjøretid ca. 3 timer og 30 minutter.

Kjørerutene ble tilpasset underveis til deltakernes ønsker og behov. Flere av overnattingene var på samme hotell, slik at det ble mulig for deltakerne å kjøre egne ruter eller ta en pausedag for de som ønsket.

Vi delte oss inn i flere kjøregrupper etter erfaring og interesser, slik at alle ble ivaretatt på en best mulig måte.

MC-transport

Motorsyklene ble transportert på lastebil med Mortens MC-transport fra Oslo til og fra München. Dette fungerte greit nok, men vi opplevde dessverre enkelte mindre skader på noen av syklene som ble påført under transporten. Transportøren var heller ikke villig til å ordne opp i dette. Det er mulig at vi velger en annen transportløsning neste gang.